208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常见外形尺寸 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机类型 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 静音机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统 | |
| 喷油申请角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 要花费740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形壮长度 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化机械机器式的 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油车 |
| 配气组织机构 | 润滑油的作用程序 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 润滑的模式 | 压力值溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴助推蜗轮蜗杆习惯 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油余量 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开启开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 关联性实用护肤保养表明书 |
| 放凉系統 | 柴油车机大数据 | ||
| 冷却水的方法 | 惠阳反复的蒸发 | 闭式冷却塔液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 加热液热损失费 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热损害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 抽滤式,腰带牵动 | 排气口的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵的流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大化支持障碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 打开水温. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需调换) | ||
| 开启气温. 93°C | 排气阀门软件 | 10kPa(明显) | |
| 排风扇 | 吹风机式,泡沫塑料电扇 | 最大可以气温 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器阻碍标准值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器设备软件系统 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 铅酸电池充电电压降 | 24V |
| 电阻值调整器 | 嵌入式式,整合电路设计式的调整器 | 蓄锂电发热量 | 180AH |
| 加载无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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